Прибор Эффект-02 для измерения тормозных систем легковых, грузовых автомобилей и автобусов

Измеритель эффективности тормозных систем ЭФФЕКТ 02.

Назначение прибора Эффект-02:

• применяется при проверке тормозных систем методом дорожных испытаний грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, а также при выполнении автотехнической экспертизы транспортных средств, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы автомобилей.

Эффект-02 устанавливается в салоне автомобиля в вертикальном рабочем положении, прибор крепится с помощью прижима на вертикальной плоскости двери автомобиля.

Функции:

• Измерение характеристик торможения и устойчивости
• Графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПЭВМ 
• Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве
• Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения - Возможна установка прибора на боковом стекле автомобиля или на полу в кабине автомобиля.

Достоинства:

• Возможность работы в линии технического контроля с автоматической передачей результатов измерений и характеристик автомобиля
• Удобный буквенно-цифровой дисплей
• Автономное питание от собственной аккумуляторной батареи
• Электронный датчик горизонтального положения
• Буквенно-цифровая индикация
• Двухкоординатный акселерометр.

Технические характеристики:

• Диапазон контроля установившегося замедления Jуст - 0-9,81 м/с²
• Диапазон контроля усилия нажатия на педаль Рп - 10-100кГс
• Диапазон контроля тормозного пути Sт - 0-50 м
• Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо -  20-50 км/ч
• Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт - 0-50 м
• Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср - 0-3 сек.
• Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления - ±4 %
• Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия нажатия на тормозную педаль  - ±5 %
• Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) - 12±2В
• Мощность потребляемая, не более - 2Вт
• Габаритные размеры и масса электронного блока, не более - 220х75х50 мм; 0.4 кг
• Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более - 135х95х70 мм; 0.5 кг
• Диапазон рабочих температур - от -10 до +45 °С
• Средний срок службы не менее - 6 лет